Последний дом под ЗСД продадут в 2023 году
Программу приватизации госимущества Петербурга на 2023 год и плановый период 2024 и 2025 годов обсуждали накануне на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства. Как пояснили "Деловому Петербургу" в комитете имущественных отношений, в программу 2023 года, в частности, включили бывший многоквартирный дом по адресу Канонерский остров, 15. Его продадут на торгах. Дата процедуры и начальная цена пока не определены.
Здание представляет собой стандартную панельную пятиэтажку 1967 года постройки на 70 квартир общей площадью 3713 м2.
В ходе строительства Западного скоростного диаметр на Канонерском острове было расселено четыре дома (два полностью и два частично), попавших в санитарно-защитную зону скоростной трассы. Объекты перевели в нежилой фонд, после чего городские власти приступили к их реализации.
Первыми на торги выставили квартиры в частично расселённых домах №№ 12, корп. 2, и 16. Первая попытка их продать не вызвала интереса, но вторая в начале 2021 года оказалась результативна. В итоге 20 квартир общей площадью порядка 1 тыс. м2 в доме 12, корп. 2, приобрёл ИП за 34,7 млн рублей. Ещё 15 квартир общей площадью 1200 м2 в доме 16 ушли за 11,88 млн рублей физическому лицу. Новые владельцы начали делать ремонт этих квартирах, одновременно разместив на профильных сайтах объявления об их продаже в качестве апартаментов. Правда до нынешнего момента, по наблюдениям корреспондента "ДП", в апартаменты никто не въехал.
Ещё один расселённый дом под ЗСД, № 17, площадью 1,6 тыс. м2, продали с третьей попытки. В декабре 2021 года его купило за 37,8 млн рублей ООО "Инновационные коммуникационные технологии" предпринимателя Василия Толстикова. Он заявил, что приобрёл здание под офис. Сейчас в нём идёт ремонт.
По мнению управляющего партнёра Rusland SP Андрея Бойкова, оставшийся дом может быть продан не дороже, чем по цене 50 тыс. рублей за 1 м2. "Из него можно сделать административное здание, офис. В этом могут быть заинтересованы, например, компании, работающие с портом, с морскими перевозками", — говорит Андрей Бойков.
"На мой взгляд, довольно странно ожидать чего-то иного от потенциального покупателя, кроме попытки сделать там апартаменты. Пока законодательство это позволяет, апарты будут возникать в качестве "заплаточного" варианта", — возражает вице-президент Becar Asset Management Ольга Шарыгина.
Однако, по её мнению, возможны и другие варианты концепции здания. "Самой разумной концепцией могла бы быть любая форма арендного коммерческого проживания — staff accommodation, жильё для рабочих, размещение медицинского персонала, студенческое общежитие, дома престарелых и прочее, — считает Ольга Шарыгина. — Каждая из этих форм имеет свои особенности, но самое главное — он не попадают под нормы жилья и не являются чем-то "псевдо".